أعلنت العلامة التجارية العالمية للسيارات، فولفو، أنها ستنتج آخر سيارة تعمل بالديزل في أوائل عام 2024، حيث تركز على التحول إلى السيارات الكهربائية.
في فعاليات قمة أسبوع المناخ في مدينة نيويورك، أعلنت فولفو عن التخلي الكامل عن السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالوقود الثقيل في أوائل عام 2024، وستبقى فقط إصدارات البنزين والمركبات الكهربائية والهجينة.
بحلول عام 2030، تخطط فولفو للتخلص التام من محرك الاحتراق الداخلي (ستكون جميع الموديلات كهربائية)، وبحلول عام 2040، ستصبح فولفو محايدة مناخيا.
جاء قرار شركة فولفو تماشيًا مع اللوائح البيئية الأكثر صرامة في السويد، وتحول الطلب نحو السيارات الهجينة والكهربائية. ومن الواضح أن شركات صناعة السيارات الأخرى ستتبع ذلك.
تقول شركة صناعة السيارات السويدية إنها ستمضي قدمًا في خططها لبيع الطرازات الكهربائية بالكامل فقط بحلول نهاية العقد.
عند الإعلان عن التغيير في أسبوع المناخ بمدينة نيويورك، قالت العلامة التجارية إنها لن “تنفق كرونة واحدة” بعد الآن من ميزانية البحث والتطوير الخاصة بها على المركبات الجديدة ذات محركات الاحتراق الداخلي.
قال جيم روان، الرئيس التنفيذي لشركة فولفو للسيارات: “إن المحركات الكهربائية هي مستقبلنا، وهي تتفوق على محركات الاحتراق: فهي تولد ضوضاء أقل، واهتزازات أقل، وتكاليف خدمة أقل لعملائنا، ولا تصدر أي انبعاثات من أنابيب العادم”.
وأضاف: “نحن نركز بشكل كامل على إنشاء مجموعة واسعة من السيارات المتميزة والكهربائية بالكامل التي توفر كل ما يتوقعه عملاؤنا من فولفو، وتشكل جزءًا أساسيًا من استجابتنا لتغير المناخ”.
تابع: “لقد حان الوقت لأن يكون قادة الصناعة والقادة السياسيون أقوياء وحاسمين، وأن يقدموا سياسات وإجراءات هادفة لمكافحة تغير المناخ”.
وقال: “نحن ملتزمون بالقيام بدورنا ونشجع أقراننا وكذلك القادة السياسيين في جميع أنحاء العالم على القيام بدورهم.”.
في نوفمبر 2022، باعت فولفو حصتها في Aurobay، الشركة التي كانت تؤوي جميع أصول محركات الاحتراق المتبقية.
اقرأ أيضًا.. أسبوع نيويورك: تغير المناخ يهز الاقتصاد العالمي ويكبد مستثمري الزراعة والغذاء خسائر 150 مليار دولار
فولفو والسيارات الكهربائية
كما أعلنت العلامة التجارية مؤخرًا أنها ستبيع السيارات الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي فقط في المملكة المتحدة، منهية تاريخها في تصنيع سيارات الستايشن وسيارات الصالون.
قامت فولفو بالفعل بإزالة طرازات V60 وS60 وV90 الأكبر حجمًا من موقعها الإلكتروني في المملكة المتحدة.
كان قرار إنهاء إنتاج سيارات الستايشن وسيارات الصالون هدفه التركيز على مجموعتها المتنامية من السيارات الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي، والتي تتزايد شعبيتها على حد سواء.
تمتلك شركة فولفو للسيارات أيضًا حصة تبلغ 49.5 في المائة في Polestar و30 في المائة من العلامة التجارية الصينية السويدية للسيارات الكهربائية Lynk & Co.
تهدف Polestar إلى تصنيع أول سيارة خالية من الكربون على الإطلاق بحلول نهاية العقد، من خلال تقليل جميع انبعاثات الغازات الدفيئة من كل جانب من جوانب الإنتاج.
يناقش أسبوع المناخ في نيويورك، الذي يعقد في الفترة من 17 إلى 24 سبتمبر/أذار 2023، 10 ملفات ملحة بشأن العمل المناخي، من الغذاء والمعيشة المستدامة وحتى التمويل والطاقة.
اقرأ أيضًا.. 10 ملفات على طاولة أسبوع المناخ في نيويورك
سيارة كهربائية جديدة
على جانب أخر، كشفت فعاليات أسبوع نيويورك عن سيارة كهربائية صغيرة جديدة، تتميز بأنها اقتصادية وتناسب جميع الفئات.
من المقرر أن تقوم شركة Mini بإطلاق أحدث سياراتها الكهربائية، وهي أكبر سيارة للشركة على الإطلاق، في حدث أسبوع المناخ بمدينة نيويورك.
تعد السيارة الكهربائية الجديدة، المعروفة باسم Mini Countryman، جزءًا أساسيًا من خطة Mini لتصبح علامة تجارية كهربائية بالكامل بحلول عام 2030.
الهدف هو تقديم سيارة كروس أوفر كهربائية شعبية وسائدة تنال إعجاب مجموعة واسعة من المستهلكين.
يعد أسبوع المناخ بمدينة نيويورك، أحد أكبر الأحداث المناخية السنوية بالعالم، ويجمع حوالي 400 حدث ونشاط في جميع أنحاء الولاية الأمريكية.
يقام الحدث كل عام، منذ 2008، بالشراكة مع الجمعية العامة للأمم المتحدة وتديره منظمة Climate Group، وهي مؤسسة دولية غير ربحية تهدف إلى دفع العمل المناخي للأمام، بالتنسيق مع الأمم المتحدة ومدينة نيويورك.
يجتمع خلال الأسبوع قادة الحكومات والأعمال وصناع التغيير السياسي ومتخذو القرار المحليون وممثلو المجتمع المدني من جميع الأعمار والخلفيات، من جميع أنحاء العالم، لدفع عملية التحول، وتسريع التقدم في العمل المناخي.
ومن المعتاد أن تعلن الشركات الكبرى أثناء الأسبوع عن اجراءاتها الصديقة المناخ والمتوافقة مع القوانين البيئية.
تابعنا على نبض